Description du projet
Contexte
Ce projet s’inscrit à l'origine dans le contexte des projets majeurs de conception réalisés par les étudiants du département de génie mécanique de l’université de Sherbrooke. L’objectif du projet est d’offrir aux amateurs de vélo de montagne, désireux de prolonger la pratique de leur sport durant l’hiver, un prototype reproduisant fidèlement les sensations induites par le vélo de montagne estival.
En début 2016, l'engouement pour le produit motive le projet de démarrage d'une entreprise qui pourrait rendre accessible un vélo toute saison en s'appuyant sur la rétroaction de la communauté.
Contraintes
L'entreprise repose sur l'implication de la communauté du cyclisme. La conception se fait à partir des problèmes identifiés en groupe. Pour permettre des itérations rapides et un production flexible, la fabrication est faite en petits lots. Les composantes de plastiques sont imprimées en ABS pour combiner liberté de conception, faibles coûts d'investissement et durabilité.
Compétition
Le produit le plus facilement comparable est le Fatbike. Ce vélo aux pneus surdimensionniés grimpe rapidement en popularité autant en région nordique que désertique. Il est réputé pour sa robustesse et sa polyvalence. Toutefois, le concept de roues rend impossible l'utilisation dans les sentiers sauvages enneigés. C'est ici que se démarque le vélo du Projet Avalanche : La surface au sol est accrue par l'utilisation d'une propulsion à chenille et de skis à l'avant.
Certains diront que nous réinventons la roue, mais chose certaine, nous reconnaissons les points forts du Fatbike. C'est pourquoi nos produits sont compatibles avec le nouveau standard de cadre 197mm. Par conséquent, vous avez accès à une grande variété de composantes de transmission, de suspension et de freinage alors que nous pouvons nous concentrer sur ce qui nous distingue.
Produits et services
L'entreprise prévoit commercialiser d'abord sous forme de kits pouvant être assemblés à un Fatbike. Le premier produit est le système de propulsion à chenille qui remplace simplement la roue. Le second produit est une système à double de ski qui prend la place de la roue avant.
Des démarches sont entamées pour pouvoir offrir un service de personnalisation de vélos complets en ligne avec l'accès à des distributeurs de cadres et autres composantes.
En outre, des partenariats seront mis de l'avant pour offrir des services de location dans les parcs.